In volo ci capita spesso di pensare: se devo effettuare un’emergenza e non posso comunicare, come faccio a trasmettere la mia posizione?
Un nuovo prodotto che vuole rispondere a questa esigenza di sicurezza arriva dalla Telematics Solutions
azienda che unisce l’esperienza e le competenze di Carlo Gavazzi Space S.p.A, azienda leader in Europa nel settore aerospaziale, e OHB-Technology AG, gruppo tedesco leader internazionale nel settore aerospaziale e nelle applicazioni telematiche. Si chiama Smart Solution Fly, ed è stato presentato ed installato dal pilota Marco Balocco del Team Frecce Azzurre sul suo Delta Streamer tricolore, in occasione dei 100 anni della Comina.
Si tratta di un piccolo dispositivo portatile GPS / GPRS, facile da usare, che abbina le funzioni di un telefono cellulare a quelle di gestione e controllo della sicurezza personale consentendo la comunicazione voce, la messaggistica via SMS e la trasmissione tramite la tecnologia satellitare e GPRS delle informazioni relative al tracciamento di persone e cose (posizione, velocità, allarmi, emergenze) in volo ed in terra.
Con il dispositivo acceso si è localizzati con logica intelligente (in funzione della velocità e degli
spostamenti effettuati) e nel malaugurato caso di emergenza o è il dispositivo stesso a mandare in automatico
un messaggio di allarme in caso di brusca diminuzione della velocità o caduta della persona, o è il conduttore a premere un pulsante rosso per richiedere aiuto automatico via SMS o centrale Web Telematics Solutions.
Per l’uso ci dobbiamo attrezzare solo di computer portatile e una chiavetta internet.
Appuntamento al campo volo di Marco Balocco .
Lo Smart Solution Fly è costituito da un piccolo contenitore di plastica che racchiude le migliori tecnologie di info telematica (per la comunicazione GSM/GPRS e la localizzazione satellitare GPS). Noto subito le esigue dimensioni (49x80x19 mm) che consentono al dispositivo stesso di essere compatibile con le più svariate applicazioni non solo aeronautiche.
In tasca per sicurezza personale, nel portaoggetti dell’autovettura, nella borsetta, applicato su di una moutain bike, nel taschino durante un’attività sportiva etc.
Sul contenitore sono presenti tre pulsanti principali più due secondari laterali, che consentono di fruttare
appieno tutte le funzioni dello Smart Fly, ovvero tracciamento e localizzazione in continuo sia in volo che a terra, allarme “emergenza pilota”, allarme “uomo a terra”, allarme bersaglio, funzione logistica, richiesta di posizione, chiamata voce ai numeri in rubrica, allarme “fuori zona”ed infine allarme “limite di velocità”.
Per il nostro test ci occuperemo solo della parte volo. Decido di effettuare due diverse tipologie di prove.
Nella prima metteremo il dispositivo al collo del pilota e seguirò il suo volo sul computer collegato alla
centrale operativa Telematics tramite sito web, nella seconda in volo e proverò a lanciare alcuni segnali di allarme registrandomi i parametri di volo dati dal pannello strumenti, confrontandoli una volta a terra con quelli trasmessi dal dispositivo, un’occhiata alla posizione attuale rilevata : Coordinate corrispondenti a quelle del campo, altitudine, e stato GPRS Disconnesso, in quanto fermo. Una volta decollato verifico attraverso il sito della Telematics le funzione “Tracking” e “Volo”. La prima si attiva automaticamente
all’accensione del dispositivo, la seconda attraverso l’apposito tasto giallo funzionale.
Queste funzioni consentono un tracciamento modulato sulla base del volo del o dei velivoli ad intervalli di  200 mt in modo tale da ottenere un report preciso e completo dell’itinerario di viaggio.
Qualora il GPS rilevi per almeno un minuto una velocità inferiore ai 10 Km/h oppure nel caso in cui non
riceva la copertura del segnale GPS per tre minuti, il dispositivo rileverà un “allarme di emergenza pilota” ed invierà ai numeri memorizzati un messaggio di notifica.
Prendo la radio e copio i valori che leggo sul computer: “India – A410 ti vedo in direzione Sud, lasciandoti ora alla tua sinistra il campo Altitudine 300 metri, velocità 110 Km/h”. Il pilota conferma, i dati letti sull’altimetro, continuo a seguire il volo interrogando le ultime dieci posizioni registrate dell’aeroplano visualizzate tramite le consuete palette di google maps.
Cliccando su ogni paletta sono visibili Velocità, Altitudine e posizione. Un singolo iscritto al portale può
visualizzare più Smart Fly contemporaneamente. Un ottimo aiuto ad esempio per gestori di Aviosuperfici o Aeroclub al fine di poter visualizzare la posizione di più aerei contemporaneamente. Mi accorgo che i nostri amici stanno tornando verso la base. Mi preparo per il mio volo al fine di testare la funzione “Pulsante di Emergenza”. Posiziono lo Smart Fly provvisoriamente sul cruscotto nel supporto del GPS. decollo e cerco di ripetere il volo precedente. Riporto la verticale e viro in direzione nord. non ho GPS a bordo ma mi aiuta la familiarità dei luoghi che sto sorvolando.
Devo sapere con più precisione possibile la mia posizione al fine di controllarla a consultivo. Premo il
pulsante rosso per più di tre secondi. Il manuale riferisce che la conferma dell’invio del messaggio avviene tramite il lampeggio di tutti i led per 10 sec, e con un triplice beep. Intravedo i Led mentre non sento assolutamente per ovvie ragioni il segnale acustico. Atterro e subito chiedo a Marco di mostrarmi il
messaggio di allarme arrivato sul cellulare e visualizzato ancora sul computer. Posizione, quota e velocità
indicate sul messaggio sono corrette con quanto da me registrato in volo; inoltre noto con un’assoluta
uniformità delle informazioni tra sms e video ed un ritardo di soli 20 secondi nell’arrivo del messaggio sul
cellulare.
Ultima nota: attraverso il portale della Telematics Solutions, l’utente può rivedere il proprio volo e scaricare i dati in excel o pdf.
Un dispositivo veramente interessante che può salvare la vita .
Costo del dispositivo 250 Euro + Iva più in aggiunta l’abbonamento mensile per connessione verso server
Web Solution.
Per maggiori informazioni www.telematics.it
o Marco Balocco deltafrecceazzurre@tiscali.it

DIDASCALIE FOTO file zip su ftp:

• 0000 : Schermata due Smart fly assegnati a Balocco. Uno si trovava a Torino, il Secondo (con le ali

• rosse perché inattivo, in quanto stazionario) presso Vischie per prova7

• Posizione iniziale Prova Smart Fly;

• 0013 : Brancaleoni e alievo, per prima prova descritta;

• 018 ÷ 024 : Schermate server tracciamento volo;

• 026÷032 : Schermata server ultime dieci posizioni registrate;

• 033 : Visualizzazione allarme pilota;

• 034 ÷ 039 : Inizio seconda prova;

• 040 : Lancio allarme con tasto rosso;

• 045 ÷ 049 : Visualizzazione dati allarme, su cell e server Telematics.